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Einbau des Tagfahrlichts
Im Februar hab ich auf der ABF in Hannover ein Tagfahrlicht erworben... und jetzt schon die Zeit gefunden es doch mal einzubauen.
Eigentlich keine große Sache, der Ford hat ja ein CAN-Bus System, also hatte ich ein Modul erworben, da sich relativ einfach integrieren ließ... Die Box an das Plus der Batterie anklemmen, einmal an die Masse und dann noch ein Kabel an das Standlicht anklemmen und fertig. Schwieriger gestaltete sich der Einbauort der LED-Leuchten. FORD hat im Bereich der Stossstange Trittstufen integriert, das war eigentlich der beste optische Punkt. Nun fällt das ganze aber ein wenig aus dem Rahmen, mal sehen was TÜV und Co. nächstes Jahr dazu sagen. Es handelt sich allerdings um wenige Zentimeter, je nachdem wie man den Zollstock anhält...
Ford hat mitgedacht, da die Fahrbatterie unter dem Fahrersitz steht und man im Fall eines falles schlecht drankommt, haben sie eine Leitung direkt in den Motorraum verlegt. Dieser bot sich natürlich an um die Plus zu holen...
Nachdem Ausbau des Scheinwerfers kam man auch gut an die Zuleitung der Lampen...(gleich auch was dazugelernt "Wie wechsle ich die Birnen aus"!!!!)
So sieht es jetzt aus... schick...ne?
